Transferência de jatinho levanta suspeitas sobre possível uso de laranja por Valdemiro Santiago

Avião avaliado em R$ 12 milhões foi passado para uma pastora próxima ao apóstolo, o que despertou desconfiança

Documentos oficiais revelam que um jatinho de R$ 12 milhões foi transferido, em junho de 2022, da empresa ligada ao apóstolo Valdemiro Santiago para uma firma controlada por uma pastora de sua confiança. O contraste entre o valor da aeronave e o capital social da compradora chamou atenção e levantou suspeitas sobre a operação.

O jato pertencia à Interteve Serviços LTDA, administrada por Valdemiro e responsável pela Rede Mundial de Comunicações — braço midiático da Igreja Mundial do Poder de Deus.

A nova proprietária é a empresa Eu Transpiro Adoração Produções Artísticas LTDA, com capital registrado de apenas R$ 50 mil. A empresa é dirigida pela pastora Fabiana Garcia Duarte, que atua ao lado do marido, um bispo da igreja, na sede do Brás, em São Paulo.

Apesar da mudança formal de dono, registros da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) indicam que o jatinho continua sendo utilizado pela Interteve, graças a uma “cessão gratuita” assinada por Fabiana, autorizando o uso contínuo do avião pela empresa original.

A transação ocorre num momento delicado para Valdemiro Santiago, que enfrenta processos judiciais e dívidas significativas. A Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional (PGFN) aponta que a Igreja Mundial do Poder de Deus tem uma dívida ativa próxima de R$ 480 milhões com a União. A instituição também responde por atrasos em aluguéis e tributos, o que já motivou decisões judiciais para penhora de bens, incluindo imóveis e equipamentos.

O jatinho foi adquirido por Valdemiro em 2019 por R$ 11,7 milhões, diretamente do cantor e empresário Amado Batista. A transferência para a empresa da pastora Fabiana ocorreu três anos depois, em meio às dificuldades financeiras enfrentadas pela igreja.

Nas redes sociais, Fabiana se apresenta como médica e ministra religiosa. Apesar da atuação destacada dentro da igreja e da proximidade com Valdemiro, não esclareceu os termos da negociação. Também não respondeu sobre a origem dos recursos ou os motivos que levaram à cessão da aeronave.

As informações são do colunista Guilherme Amado, da Revista ISTOÉ.